นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวถึง ความคืบหน้าการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ในส่วนของโครงการสำคัญที่อยู่ในกำกับดูแลของ ร.ฟ.ท. ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม และรัฐบาล ที่ต้องการเร่งรัดการลงทุนให้มีความคืบหน้า รวดเร็ว ว่า ในส่วน ของ ร.ฟ.ท.ล่าสุด โครงการที่เคยมีปัญหายืดเยื้อมายาวนาน คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง สัญญาที่ 3 ประกอบด้วย งานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล รวมถึงตู้รถไฟฟ้าช่วงบางซื่อ-รังสิต และตลิ่งชัน-บางซื่อ มูลค่าโครงการกว่า 32,000 ล้านบาท โดย ขณะนี้องค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศ ของญี่ปุ่น (ไจก้า) ในฐานะผู้ให้กู้เห็นชอบ โครงการแล้ว ดังนั้น ร.ฟ.ท.จึงได้นำเสนอ โครงการให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติเดินหน้า โครงการ ก่อนที่จะมีการเสนอให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พิจารณาต่อไป ซึ่งเชื่อว่ากระบวนการทั้งหมดจะเสร็จภายในปีนี้
นอกจากนี้ โครงการที่ ร.ฟ.ท. สามารถเดินหน้าการลงทุนได้ทันที คือ โครงการรถไฟทางคู่ ซึ่งมีแผน ดำเนินการ 6 เส้นทาง ประกอบด้วย 1.เส้นทางฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กิโลเมตร 2.เส้นทาง ชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กิโลเมตร 3.เส้นทางประจวบคีรีขันธ์ชุมพร 4.มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กิโลเมตร 5.เส้นทางลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กิโลเมตร และ 6.เส้นทางนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กิโลเมตร โดยใน 6 โครงการ มีโครงการที่พร้อมเดินหน้าและเริ่มขายซองประกวดราคาไปแล้ว 3 โครงการ วงเงินไม่น้อยกว่า 30,000 ล้านบาท โดย หลังจากนี้จะเริ่มเร่งรัดโครงการทันที ส่วนอีก 3 โครงการ รอสรุปผลศึกษาด้าน สิ่งแวดล้อม เชื่อว่าจะได้ข้อสรุปทั้งหมดภายในปี 2558 ซึ่ง ร.ฟ.ท.จะเร่งเดินหน้าประกวดราคาเช่นเดียวกัน
